土浦市のお客様からお預かりしました、スズキ アルトラパンの板金塗装修理をご紹介したいと思います。
車両全体にキズやへこみがあるので全て綺麗に直す事となりました。
まずはバンパーですが、社外品のFRP製のバンパーが装着されておりキズ、亀裂などがあるため車両から外してての修理となりました。
缶スプレーのようなもので塗装されていたのでシンナーで綺麗に落とします。
亀裂のある個所は削って新たにFRPを貼り付け強度を出します。
微妙に残った凹凸はパテを付けて成形します。
大きなキズもサンディングで研ぎ落としプラサフを塗布し、プラサフをしっかり乾燥させ表面をペーパーで滑らかになるまで水研ぎすれば、下地の完成です。
次はフロントフェンダーの板金です。
フェンダーを車両から外し、ハンマーと当て板を使いへこみを均していきます。
亀裂の入っている部分は溶接で繋ぎ合わせます。
板金作業が終了したら、パテを付け形を整えます。
プラサフを塗布し乾燥させ滑らかになるまで水研ぎをします。
この時フェンダー１枚塗装するので、全体的にも足付けと言って細かいキズを付けます。
こうする事により、塗装の密着を良くします。
ボディ側にも細かいキズ、へこみがあるので程度に合わせて研ぎ落としたり、板金してパテを付けたりと塗装面をしっかりと仕上げていきます。
そしてプラサフ塗布、足付けと作業をしていきます。
塗装がしやすいように部品を外します。
部品を外したら、塗装がかかってはいけない部分にマスキングをします。
塗装がはじかないように、しっかりと脱脂して油分やワックスを除去します。
ベースカラー、クリヤー塗装と２コートで仕上げます。
バンパー、ドアなど外した部品を塗っていきます。
塗装が十分に硬化したら組み付けて磨けば完成です。
お客様には、「新車のように綺麗だ！」と言ってとても喜んで頂けました。
手間暇掛けて丁寧に作業した甲斐がありました(^^♪
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